1. Ситроен Берлинго Технические Характеристики
2. Ситроен Берлинго Отзывы
3. Ситроен Берлинго Обзор
4. Купить Ситроен Берлинго

77 ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ Масляный щуп Замена масла в двигателе Производится в соответствии с Сервисной книжкой. Предостережение: избегайте продол- жительного контакта отработанного мас- ла с открытыми участками тела. Старое масло следует сливать в специальные контейнеры, имеющиеся в сервисной сети CITROËN р. Качество и вязкость моторного масла Во всех случаях выбранное моторное масло должно соответствовать требова- ниям изготовителя автомобиля. Примечание: для охлаждающей жидкости никакой замены не требуется.

На автомобилях с сажевым фильтром вентилятор системы охлаждения дви- гателя может включиться после оста- новки автомобиля даже при холодном двигателе. На масляном щупе име- ются две метки: А = максимальный уровень. Уровень масла никогда не должен превышать эту метку.

Планова заміна масла. Назад в клуб Citroen Berlingo. Никита Гамулин. На днях замінив масло в двигуні Castrol Magnatec Diesel 10W40B3. Тільки вийшов якийсь прикол із кількістю масла. Раніше міняв 2 рази масло, купляв 5л каністру і заливав 3,5л по щупу і по датчику на панелі приборів, решта лишав ніби на долив. Але так ніразу і не доливав. Цього разу прочитав у книжці, що на 1,9 дизель потрібно по мануалу 4,5л. У кума такий самий прикол!!!. Послушай, что я тебе скажу. У меня тоже 1,9 без кондёра. Я уже проехал 147500 км и в замене масла кое-что понимаю. Заливаешь 4,0 литра масла и на щупе получаешь немного выше середины. А как ты знаешь максимум в дизель лить ЗАПРЕЩЕНО. Страница 1 из 2 - Замена масла в КПП - отправлено в Citroen Berlingo First: Поиск не дал результата.

Ситроен Берлинго Технические Характеристики

В = минимальный уровень. Во избежание выхода дви- гателя из строя или отказа системы нейтрализации от- работавших газов запреща- ется применять какие-либо присадки к моторному маслу. Уровень тормозной жидкости: Замена тормозной жидкости должна вы- полняться с соблюдением периодичности, предусмотренной планом технического обслуживания автомобиля.

Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем автомоби- ля и соответствуют требованиям стандарта DOT4. Предостережение: тормозная жидкость обладает повышенной разъедающей спо- собностью. Избегайте ее попадания на открытые участки тела. Уровень охлаждающей жидкости Применяйте только ту марку охлаждающей жидкости, которая рекомендована изгото- вителем автомобиля. Охлаждение радиатора осуществляется с помощью электрического вентилятора. Он может включиться и после выключения зажигания.

Имейте в виду, что в системе охлаждения имеется избыточное давление, поэтому перед доливкой охлаждающей жид- кости дайте остыть двигателю в течение не менее одного часа после его выключения. Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость. Отработанные нефтепродукты Запрещено выливать отработанные масло, тормозную и охлаждающую жидкости в канализацию или на землю.

Ситроен Берлинго Отзывы

Бачок гидроусилителя рулевого управления ) Откройте бачок и проверьте уровень рабочей жидкости. При температуре двигателя, соот- ветствующей температуре окружающего воз- духа, уровень жидкости в бачке всегда должен быть выше метки MINI, близко к метке MAXI. Бачок омывателей ветрового стекла и фар В целях наилучшего качества очистки стекла и фар, а также для Вашей безопасности следует применять только реко мендованные компанией 'Автомобили CITROËN ' средства. В целях сохранения наилучшего качества очистки стекла и фар, а также во избежание образования наледи на них не допускается пополнять уровень в этом бачке или заменять в нем моющую жид- кость водой. Проверка уровня масла в двигателе ) Регулярно проверяйте уровень масла в двигателе. При необходимости, в период между заменами доливайте масло в двигатель до нормального уровня (мак- симальный расход масла на 1 000 км может составлять до 0,5 л).

Уровень масла должен проверяться на холодном двигателе, когда автомобиль стоит на горизонтальной площадке, по указателю уровня на приборной панели или при помощи масляного щупа. ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 78 - ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ Масляный фильтр Заменяйте фильтрующий элемент в соот- ветствии с планом технического обслужи- вания. Используйте только те масла и эксплуатационные жидкости, ко- торые рекомендованы компанией 'Автомобили CITROËN' или обла- дают такими же рабочими характе- ристиками. Для обеспечения эффективности работы таких важных узлов и систем, как гидроуси- литель рулевого управления и тормозная система, компания 'Автомобили CITROËN' разработала и предлагает собственные ра- бочие жидкости, наделенные оригинальны- ми характеристиками. Во избежание повреждения и выхода из строя электрических агрегатов и электрон- ных систем не допускайте мойки двигателя. ЕСЛИ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ЗАКОНЧИЛОСЬ В случае полной выработки топлива в баке, необходимо вновь заполнить систему подачи топлива в дизельный двигатель: - залейте в бак не менее пяти литров дизельного топлива, - нажмите несколько раз на рычаг рас- положенного под кожухом в моторном отсеке ручного топливного насоса вплоть до появления топлива в про- зрачном шланге, - включите стартер и запустите двига- тель.

Ситроен Берлинго Обзор

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (НА БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЯХ) При серьезной аварии специальный кла- пан автоматически отсекает подачу топ- лива в двигатель. Для возобновления питания двигателя топливом нажмите на кнопку клапана, расположенную в моторном отсеке на правой опоре стойки передней подвески. Фильтр воздухоочистителя и фильтр салона Регулярно заменяйте на автомобиле фильтрующие эле- менты. В условиях высокой загрязненности окружаю- щего воздуха заменяйте фильтры в два раза чаще.

Передние тормозные колодки Износ тормозных колодок зависит от стиля вождения. Он особенно велик у автомобилей, эксплуатирующихся в городе или используе- мых для поездок на короткие расстояния. Поэтому рекомендуется проверять износ тор- мозных колодок даже в интервалах между пе- риодическими техническими обслуживаниями.

Состояние и износ тормозных дисков и барабанов За информацией об износе и состоянии своих тормозных дисков и барабанов обращайтесь в сервисную сеть CITROËN р. Механическая коробка передач Замена масла в коробке передач не предусмот- рена в течение всего срока службы. Проверяйте уровень в коробке в соответствии с планом тех- нического обслуживания CITROËN. Для проверки уровней эксплуатационных жидкостей и технического состояния отде- льных узлов в соответствии с разработанным автопроизводителем планом технического обслуживания, обращайтесь к тем страницам Сервисной книжки, на которых указан сило- вой агрегат Вашего автомобиля. Стояночный тормоз Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или констатация его не- достаточной эффективности свидетельствуют о необходимости регулировать этот ответствен- ный механизм даже в интервалах между перио- дическими техническими обслуживаниями. Регулярно проверяйте его в сервисной сети р р. Аккумуляторная батарея При подготовке к зимней эксплуатации автомобиля проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи в сервисной сети CITROËN. 79 ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ЗАМЕНА КОЛЕСА Меры безопасности - Установите автомобиль, по возмож- ности, на твердой, нескользкой гори- зонтальной площадке.

Поставьте автомобиль на стояночный тор- моз, выключите зажигание и включите пер- вую передачу или передачу заднего хода. Демонтаж колеса - Установите подпорку 2 под колесо, диагонально противоположное тому, которое Вы собираетесь менять. Снимите декоративный колпак с помо- щью колесного ключа 1, вставив под него колесный ключ вблизи воздушного вентиля. Ослабьте болты крепления колеса. Установите домкрат под одно из спе- циально предназначенных для подъ- ема автомобиля четырех опорных гнезд А в нижней части кузова, кото- рое расположено ближе всех к снима- емому колесу. Следите за тем, чтобы нижняя опора домкрата была прижата к земле всей своей поверхностью. Поднимите автомобиль домкратом, полностью отверните колесные болты и снимите колесо. Доступ к запасному колесу и домкрату Запасное колесо расположено снаружи под задним полом кузова на металличес- ком держателе.

Замените его, и все будет работать. В эксплуатации газовый котел Westen Energy. Все таки, один раз включилась горелка, начало греть, но потом выдало ошибку «срабатывание защитного термодатчика». Больше такой ошибки не появлялось. Инструкция westen quasar d 24 fi.docx. Причина в термодатчике НТС.

Достаньте домкрат и колесный ключ 1, расположенные за сиденьем водителя. Достаньте домкрат и колесный ключ 1, расположенные в нише над задним правым колесом. С помощью колесного ключа 1 отверните расположенный вблизи запорного устройства болт, который притягивает вверх держатель запасного колеса. Приподнимите держатель запасного колеса, чтобы отвести назад удерживающий его крючок, затем опустите держатель. Достаньте колесную подпорку 2, которая находится внутри запасного колеса. ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 80 - Ради собственной безопасности при замене колеса всегда выпол- няйте приведенные ниже правила: - установите автомобиль на твердой го- ризонтальной нескользкой площадке, - включите стояночный тормоз, - включите первую или заднюю передачу, - подоприте автомобиль, - убедитесь, что в автомобиле никого не осталось, а Ваши пассажиры отошли от автомобиля на безопасное рассто- яние. Ни в коем случае не находитесь под авто- мобилем, стоящим только на домкрате.

Домкрат и все перечисленные здесь инструменты предназначены только для Вашего автомобиля. Не используйте их для других целей. Монтаж колеса - Установите колесо на место, вверните и затяните ключом, но не до конца, колесные болты. Опустите автомобиль и выньте домкрат. Затяните до упора болты крепления колеса.

Установите на колесо декоративный колпак, начиная с той части, где распо- ложен воздушный вентиль и нажмите ладонью на его поверхность. Установка на место держателя с колесом - Уберите подпорку 2 внутрь колеса. Уложите колесо на держатель. Приподнимите колесо, затем припод- нимите держатель и подвесьте его на крючок. Затяните до упора болт крепления держателя запасного колеса. Уберите на место колесный ключ 1 и домкрат. После замены колеса - В кратчайшие сроки попросите в сер- висной сети CITROËN р проверить за- тяжку колесных болтов и давление воздуха в запасном колесе.

При первой возможности отремонти- руйте и установите на место восста- новленное колесо.

Цвет масла — уже гораздо более свежий, нежели первоначальный чёрный. Осталось финальное третье обновление UPD от 4.08: После второй замены адекватность коробки еще более улучшилась. Поведение абсолютно сгладилось, напрочь пропала лёгкая судорожность при сбросе газа.

Теперь работает идеально мягко и упруго. Раньше после дерготни в пробке начинал проявляться лёгкий пинок при переходе на передачу внизу при езде накатом.

Купить Ситроен Берлинго

Видимо, для масла наступал перегрев. Сейчас, даже в жару +36 и пробках — этих симптомов нет и в помине. UPD от 11.08: отключил комменты в этой теме. Если есть вопросы — давайте обсуждать централизованно в головной. Цена вопроса: 2 200 ₽ Пробег: 37500 км. Честно говоря, я не знаю точно есть ли регламент самого Аисина по замене масла или нет, но даже если такового не имеется — меня это ни сколько не удивит. Ведь кто заработает на поставках ремкомплектов или коробок в сборе?

Правильно — Аисин. Так зачем им заботиться о чрезмерной надёжности своих коробок и упускать дополнительную огромную прибыль. Для них главное — не перегнуть палку и соблюдать баланс — вроде и не сыпятся, и в принципе подходят по качеству для конвейера, но и до абсолютной надёжности далеко и дают огромную выручку по статьям запчастей и замен. Нынче всем правит бабло и капитализм торжествует. И автомотив — локомотив этого порока, это я Вам как работник этой сферы утверждаю.